SNCF:我们谈判 2018-11-11 13:02:02

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继FGAAC(自动驾驶机制)呼叫和SUD跟踪后,司机仅在3月29日在SNCF进行了一些总罢工,昨天继续严重扰乱交通,今天与管理层在工资单上进行了一轮谈判,人员A重组由一位名叫Pu的客户提出,昨天该公司总裁路易斯威尔士证实

铁路工人会议将于今天上午在位于蒙帕纳斯的SNCF总部开始谈判之前举行

在很多车站,只有极少数的铁路工人(根据我们的消息来源,巴黎奥斯特利茨不超过9名前锋)正在罢工,我们仍然注意到一个混乱的局面,管理层没有发出火车启动订单梅斯或纳博讷

因此,如果罢工是少数,交通事故是重大的,预计今天将继续,特别是在巴黎(巴黎东部和里昂火车站和圣拉扎尔)和第戎,亚眠,马赛,里尔,圣艾蒂安,鲁昂,梅斯,南希和斯特拉斯堡

这种情况带回了关于右翼政客所要求的最低服务的辩论,部长会议的产出让 - 克劳德盖索(见采访)希望在周四谈判“允许交通恢复正常路线”

根据CGT联合会秘书Didier Le Reste的说法,CGT和CFDT各自在周四提交了一份新通知,“将谈判置于铁路的控制之下”

在CGT Bernard Tibo,他在周二早上向Didi El Reste秘书询问欧洲1“推迟改革”上限客户后,他说,“管理层不会只追回员工和工资”,但也必须“拿走关于Cap客户的决定

“铁道部秘书长丹尼斯·安德劳尔(Dennis Andlauer)昨天谴责社会对话和无限期总罢工威胁的破坏

据他说,“加洛韦先生(法国国营铁路公司总裁 - 爱德华)是他的下一个板块,如果他了解铁路工作人员的商业依据,他为什么不能想出所有的后果,为什么呢

打破社会对话CFDT,在1999年达成35小时协议后,它取得了重大进展

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