A86坠毁了 2017-07-25 13:22:11

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国务院周五的裁决取消了1994年和1995年批准建设国家和Cofiroute私营公司,运营和最新维护的特许经营权在20世纪90年代,城市公路的一部分,从Rueil-Malmaison (Hauts-de-Seine)到凡尔赛和Bailly(伊夫林省)

因此,持牌Bouygues-Dumez Lyon装置的北部地区,在不到一个月的时间内,第二次取消了开放特许权的决定的起源,以反对违反欧盟指令的市场行为

特许权合同于1990年7月18日签署,即法国该指令生效计划日期的前四天

这可能只是所有公路公司长期困难的开始

该区域仍被视为公共设施,位于A86地下,与A12和A13高速公路相连

估计费用:1994年为117亿法郎,Cofiroute已经支付了10亿法郎

国务院估计,1990年以前发生的费用是公司的主动权,但公司的赔偿问题可能会出现

事实上,Cofiroute周五在一份声明中宣布,它“将在适当的时候评估这一新情况的所有后果以及应对可能造成的损害的措施”

交通部长Jean-Claude Gesso周五表示,该决定“不会影响A86高速公路的关闭,对法兰德法国来说极为重要”

纽约州可能决定重启欧洲招标

他还可以选择以审查路线为代价完成工作,甚至收费

Rueil和Vaucresson之间的隧道受到居民的高度质疑

对于火山市长皮埃尔 - 路易斯杜塞尔(RPR)来说,取消该段(乘客通行费和30法郎到11公里)将使我们能够在更合理的基础上开始

“Rueil和Bailly之间的隧道路线越自愿,可以找到一个没有费用的解决方案,更符合部长的政治承诺

无论如何,必须尽快开发法律专业知识,特别是自Rueil的工作已经开始以来,现在有270和24家公司期待它

EMILIE RIVE